共享充电宝8元1小时是怎么回事 共享充电宝8元1小时是什么情况

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共享充电宝8元1小时是怎么回事

共享经济出现后给我们的生活带来了很大的便利，在外懒得等公交就扫个共享单车，出门手机没电就扫个共享充电宝，这些共享物品不仅方便，而且价格也容易接受。不过，最近有人发现，许多门店里的共享充电宝都出现了不同幅度的涨价。

大家或许知道，共享充电宝的价格并不是统一的，在不同柜机里的共享充电宝收费不同，但共享充电宝在刚上线时，许多柜台的价格都是一元钱一小时。但不知何时起，印象中一元一小时的共享充电宝悄悄涨价了。目前许多柜机的共享充电宝都已经涨到了2元/小时，顺电、怪兽充电等品牌已有部分机柜价格涨至每小时5元。据央视财经报道，在景区、口岸等人流量大、地段好的区域，共享充电宝已达到每小时8元。大幅提价的共享充电宝让许多用户很难接受，有人表示自己一借就是好几个小时，如果共享充电宝涨到5元一小时，自己借几次的钱就可以买一个充电宝了。

不仅是共享充电宝，近期许多地区的共享单车也开始涨价。自今年上半年开始，摩拜、哈喽、小蓝车等品牌先后调整了部分地区的收费标准。在北京，小蓝车和摩拜等品牌起步价从每30分钟1元上涨为每15分钟1元，超出时长后为每15分钟0.5元。也就是说每小时骑行成本将达到4元钱，已经超过了坐公交车的价格。前不久，中新经纬官网微博发起了“共享单车贵过公交车，你还会骑吗”的投票。投票显示，选择“不会”的网友占比36.6%，而选择“视情况而定”的网友占比32.2%。虽然企业需要盈利才能长久运营，但共享类用品毕竟不是刚需，在其性价比过低时，也会被用户所抛弃。

其实，共享经济的涨价也是必然的，在共享经济刚开始发展时，许多企业为了占据市场，都纷纷给出各种优惠来拉拢用户，如今共享经济结束了“跑马圈地”的时代，对于已经站稳脚跟的商家来说，就需要开始提高自己的营收。但这次涨价潮也可能只是商家在试探消费者的接受程度，以此来调节机制。毕竟用户才是企业发展的根本，如果价格上涨得太高，就会导致使用的人数大幅下降，这时候若是有新企业入局，以较低价格进行竞争，那么对于商家来说就得不偿失了。

也有网友表示，共享经济以后可能会发展为更加具有差异化的定价。比如，在特殊假期以及上下班高峰期可以适当地提高共享单车的价格，而在重大节假期人流量剧增的商场、餐厅等地方可以提高共享充电宝的价格。总之，共享经济的涨价是大势所趋，这也符合商家和用户的长远利益。用户可以按自己的需求选择要不要使用，避免出现因为便宜而乱用的现象。

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